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Epilogo del 2011 per la 500 Hundred Cup all’Autodromo di Vallelunga 21/11/2011 Ingrandisci immagine Tradizionale epilogo del 2011 per la 500 Hundred Cup all’Autodromo di Vallelunga con la miniendurance sulla distanza di un’ora di gara. Malgrado le sole undici vetture in gara lo spettacolo non è mancato, ottimo preludio per la 6H di Vallelunga che domani vedrà al via trentadue vetture guidate dai migliori piloti GT e Turismo a livello internazionale. La corsa vede subito la supremazia della 500 pilotata dai Nicoli padre e figlio, che rimarrà in testa per tutta la prima metà di gara. Dietro i battistrada la lotta è sentitissima con il duello per la piazza d’onore tra Di Amato e Di Giovanni che vede il secondo prevalere e lanciare la caccia alla vettura leader. Non mancano i brividi al Semaforo: al quinto giro la 500 di Antonino De Pasquale/ Vannini va lunga e viene superata all’interno dall’identica vettura di Caiola, che tre giri più tardi si aggancia con Loconte. Il pugliese si gira venendo evitato dagli avversari e riparte perdendo quattro posizioni. Molto bene fa anche Marech, in coppia con Silvia Sellani, che riesce a raggiungere il quinto posto provvisorio. Le soste ai box rivoluzionano la classifica e premiano i Di Amato, che conquistano la leadership della corsa ai danni di Nicoli sr e Silvestri, subentrati intanto a Nicoli jr e Di Giovanni. Silvestri, desideroso di legittimare con un bel piazzamento il suo secondo titolo consecutivo, conquista il secondo posto, e terzo si porta Scarfò intanto subentrato a Loconte e autore di una grande risalita dalle retrovie. Mentre la vettura di Daniele e Marco Corinaldesi stabilmente in fondo alla classifica si gira al Tornantino ripartendo quasi subito, la lotta per il quarto posto raggiunge il suo culmine con Giuseppe De Pasquale che, subentrato a Andrea Sellani, inquadra nel mirino Nicoli sr. L’attacco riesce al Semaforo al 18°giro, con una bella manovra all’interno, ma al Tornantino Nicoli contrattacca. I due si toccano e De Pasquale ha la peggio, girandosi. Riesce in qualche modo a smorzare il testacoda rimanendo in pista e riparte, ma rientra subito ai box abbandonando la compagnia malgrado gli sforzi dei meccanici. La manovra di Nicoli sarà punita con un drive-through che però non lo farà retrocedere in classifica, troppo elevato il vantaggio nei confronti di Antonino De Pasquale. Nel frattempo risale deciso dalle retrovie Andrea Argenti, subentrato a Bellucci: nelle ultime battute attacca la brava Silvia Sellani e le soffia il sesto posto, inoltre sigla il giro più veloce. La bandiera a scacchi arriva a salutare il successo dei Di Amato. Silvestri dopo avere regalato emozioni negli ultimi giri con una guida spericolata giunge secondo con merito, terzi Loconte/Scarfò specialisti con le vetture di piccola cilindrata. Quarti i Nicoli su Vannini/Antonino De Pasquale, poi Silvia Sellani/Marech precedono Alessio Caiola e Ercole Cipolla, portacolori della Sirio. Ottavi sono Sergio e Fabian Peroni, ennesima famiglia da corsa a cimentarsi in questo evento. Nono posto per Mimmo Giovannetti che si fa affiancare da Ciocca, sono gli ultimi a chiudere a pieni giri. Decimi sono i Corinaldesi, doppiati di un giro ma mai domi e riusciti comunque a non arrivare ultimi. Andrea Sellani/Giuseppe De Pasquale vengono infatti classificati undicesimi a 9 giri dai vincitori.

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